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G-Seat TomKlash Simulateur
#1
Bonjour à tous,

Je viens vous présenter mon projet qui fait suite au message que j'avais posté à l'époque...

https://iracing.fr/forum/showthread.php?...#pid196027


Il est basé sur le système G-Seat. Le but est de générer des forces G sur le pilote avec quasi aucun mouvement.
Le siège baquet est découpé en 3 parties. Le dossier est la seule partie fixe, l'assise et le haut du siège (derrière l'épaule) sont des pièces mobiles.

L'assise retranscrit la force G longitudinale, le haut du siège combine la force G longitudinale et latérale.

Le système est actionné par 3 moteurs DC de 150 W. La partie électronique est composée par un Aduino Uno avec 3 cartes MotoMonsterShield.

[Image: 3xp6Hmp.jpg]
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#2
Bonjour TomKlash

Heu !
Par où commencer.[Image: 200522061927509795.jpg]

Bon déjà, prendre des nouvelles de l'ours Mathurin et savoir s'il avait supporté le test grandeur nature. Big Grin 

1) Hormis ça, il serait intéressant de voir ton œuvre en action. Si jamais tu avais l'idée de mettre une vidéo, on accepte. [Image: 200522062520851445.gif]

2) Maintenant que tu as réalisé, présenté et surtout et mis l'eau à la bouche [Image: 200522063139658517.jpg] avec ton siège simu, que comptes-tu faire ; le fabriquer sur commande et le vendre ?
 
3) Si c'était le cas, connaître les options, mais surtout les tarifs. [Image: 20052206393479839.gif]

En tout cas sur la photo il semble magnifique. [Image: 200522063446858465.gif]
Reste à savoir s'il me permettrait de gagner au moins heuu ... [Image: 200522063630980840.gif] 2s au tour ?
[Image: 190613100427809638.gif]

[Image: 164164.png]



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#3
C'est sympa de prendre des nouvelles de l'OURS...   Big Grin

Les premiers tests sont en cours. Je vous posterais une vidéo en action dès que possible, j'ai encore pas mal de mise au point à faire...

Je n'ai pas l'intention d'en faire un usage commercial, on va déjà voir ce que ça donne en terme de ressentit et si ça permet d'être plus efficace en pilotage...

En attendant je vais vous poster qq étapes de la réalisation...  Wink
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#4
Le temps de la conception...

[Image: aBKr546.jpg]

[Image: Dm3zbqg.jpg]
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#5
Le début de la fabrication...

[Image: f5Bre9s.jpg]

[Image: ROAseN4.png]

[Image: wYe69ai.jpg]

[Image: zyprCEn.jpg]
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#6
L'assemblage...

[Image: HVRq5yq.jpg]

[Image: qfyn7rq.jpg]

[Image: Zr49H70.jpg]

[Image: se1BfGu.jpg]

[Image: KP53GYe.jpg]

[Image: 4Tpsj4g.jpg]

[Image: xzPxYw0.jpg]

[Image: sSDJ8DW.jpg]

[Image: Sbi8SX5.jpg]

[Image: C0zCiFX.jpg]
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#7
Bonjour

Oui de l'étude et du taffe tout de même. [Image: 200523062847989039.gif]
Et puis peut-être certaines dispositions et aptitudes [Image: 200523062430839207.gif] que d'autres n'ont pas. [Image: 20052306260311435.gif]

Bin il me tarde de voir le résultat.
Bon ! La vidéo ne donnera pas le ressenti Dodgy , mais nous aurons au moins les images. Tongue 


P.S. : As-tu prévu un ours Mathurin à l'échelle ? Big Grin
[Image: 190613100427809638.gif]

[Image: 164164.png]



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#8
Sacré boulot, joli concept.
Même si ça fait gagner deux secondes au tour, le papier de divorce arrivera encore plus vite que la commande (dans le cas ou il y aurait commercialisation Smile )

AGS event, Champion de FRANCE AM GT4 équipe/pilote
Saison 2020, Aston Martin Vantage GT4
seulement "follower"

[Image: giphy.gif]

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#9
Citation :Même si ça fait gagner deux secondes au tour, le papier de divorce arrivera encore plus vite que la commande
  Big Grin Big Grin Big Grin
[Image: 190613100427809638.gif]

[Image: 164164.png]



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#10
Wow, y en a du profilé alu là...

Si tu cherches a être plus efficace dans ton pilotage, change ton pédalier et ta base volant.
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#11
Bonjour Cédric

Citation :Si tu cherches a être plus efficace dans ton pilotage, change ton pédalier et ta base volant.

Perso je ne crois pas qu'ici ce soit la bonne file pour ce genre débat, qui part bien souvent en "battel" sans intérêt. Dodgy
"On ne parle pas moteur, mais carrosserie." Big Grin
 
[Image: 200524070634101751.gif] de ta compréhension. [Image: 200524071032104770.gif]
[Image: 190613100427809638.gif]

[Image: 164164.png]



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#12
Joli travail! Ca a dû vous prendre beaucoup de temps et je sais un peu de quoi je parle (GSeats Geko Systems)

Je vois que vous avez utilisé précisément le principe de nos simulateurs Geko Systems (rotules à mi-dossier, polygone déformable, moteurs sous le siège) , avec en plus des forces sur l'assise.
Donc si je ne me trompe pas, hormis les forces sur l'assise, un GS-Cobra sur un cockpit alu est assez proche de votre simu (pour ceux qui cherchent, bonne nouvelle c'est commercialisé!! Angel ).

Nous n'avons jamais pu nous résoudre à utiliser un baquet du commerce à cause de la flexibilité/fragilité de ces sièges une fois percés/coupés. 
En plus un baquet nécessite d'avoir toute la mécanique à l'extérieur ce qui en fait un piège à doigts redoutables (faire du retour de force interdit d'utiliser des vérins à vis sans fin).
Je suppose que vous avez remarqué, mais la forme du haut d'un baquet, qui s'évase vers l'arrière, peut aussi être un problème, car le haut du baquet a tendance à se pencher vers l'avant lorsqu'il se plaque sur le pilote, jusqu'à venir toucher l'arrière de la tête ce qui est gênant. Le problème se règle en rajoutant une barre de mousse mais ça va un peu à l'encontre de la forme baquet.

En tout cas bravo encore, bien peu de gens s'attaquent au GSeat en DIY, c'est pas facile.
Une question: les axes sont gérés en position, ou en force?
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