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G27 kaput
#1
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Comme le titre de ce poste l'indique, mon G27 vient de rendre son dernier soupir ce matin.  Paix à son âme [Image: 1906050510167315.gif].
Lorsque je le branche sur le port USB, il est reconnu comme étant connecté. Le voyant du chifter est allumé, mais le volant ne se calibre pas et surtout, plus de retour de retour de force.
Dans les paramètres du volant tout le reste est reconnu (boutons, palettes et pédales), sauf la roue. Huh
J'ai démonté entièrement la chose et ho ciel  quelle horreur. [Image: 190605052020824975.gif]
Impressionnant comment le plastique a mal vieilli. [Image: 190605052213777178.gif]
J'ai compris pourquoi les supports de l'axe du volant avaient du jeu. Au fur et à mesure du démontage, des morceaux s'échappaient de toutes parts.
Pourtant : 1°) je ne suis pas coté mer et aucune connectique n'est oxydée par l'air salin, 2°) il n'était jamais exposé au soleil.
J'aurai bien été rechercher mon vieux G25 au fond du garage pour remplacer coque et fixations, mais vu que s'accumule un problème "moteur", ça ne le fera pas.  Undecided
Moi qui souhaitais patienter jusqu'au black friday pour traquer les bonnes affaires, pour l'instant "je me retrouve la culotte à la main" et sans volant. Angry

Dire qu'il y a quelques mois j'ai raté l'équivalent de 5500€ de matos (volant, pédalier, cockpit et tout ce qui allait avec) pour 2000€. Une affaire en or, mais pas les fonds disponible sur le coup.  Sad
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#2
Il se peut que ce soit juste le transfo qui soit grillé si tu n'as plus le retour de force et qu'il est reconnu en usb.
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#3
Merci Golfy, je vais regarder de ce coté là.
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#4
Re merci Golfy, c'était bien le transfo.
Je viens de me rendre compte en ressortant mon vieux g25, que c'était l'alim de celui-ci. Donc celle du G27 est neuve.
Reste maintenant à démonter le ventre de l'un pour tout remonter dans la coque de l'autre.
Lorsque je vois que rien que le moyeu n'a pas les mêmes dimensions, ça ne va pas être du gâteau pour le reste.  Huh
Pas sûr que j'y arrive. Undecided
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#5
Ça avance.
Pour l'instant j'ai tout transféré dans la coque du G25 et remis la roue sans refermer le couvercle.
Il me reste  à recalibrer pour centrer le volant correctement. Et ça, ça ne va pas être de la tarte.  Rolleyes
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#6
Voici donc la vidéo dont je me suis servi pour le démontage et remontage de mon G27, afin de changer la coque externe.





J'ai fait tel que la vidéo le montre. Mais le problème que je rencontre, reste le centrage. Pis encore, le volant braque tout à gauche lors de son calibrage, mais reste coincé là et ne va pas à droite pour ensuite se recentrer.
J'ai tout vérifié, monté et remonté. J'ai même pensé à contrôler, au cas ou, si le rail cranté avait la même dimension (vu que le moyeu volant n'avait pas le même diamètre).

Donc ma question est simple, avant que je ne fasse des conneries. Dois-je mettre les paramètres par défaut et retenter en partant de zéro, ou est-ce un problème matériel ?

Autre point que j'ai pu remarquer. Lorsque je ne branche qu'en USB, tous les bouton, palettes et pédales s'allument sur le contrôleur. Mais lorsque je tourne le volant à vide rien. Est-ce parce qu'il n'est pas branché à l'alimentation ? Parce qu'une fois branché et bloqué sur la gauche, il n'a pas plus d'effet sur le contrôleur.

Si vous avez une idée, merci pour vos conseils.
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#7
Bonsoir

Je rectifie ici un point du poste précédent.
Lorsque je tourne le volant alors qu'il n'est branché que sur l'usb, il réagi sur le contrôleur.
Mais ce qui ne change pas, est que dès que je branche l'alimentation il se bloque sur la gauche. Angry
La M.à.J ok, relancé ok, tout remis par défaut ok.

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